为什么行星减速机会出现断轴---呢
错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选行星减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，ie220，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需大工作扭矩。理论上，ie090，用户所需大工作扭矩。一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。
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为什么行星减速机会出现断轴---呢
在加速和减速的过程中，行星减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，ie，并且这种加速和减速又过于频繁，那么终也会使减速机断轴。考虑到这种情况出现的较少，故这里不再进一步介绍。
行星减速机之特性
体积小重量轻
传统齿轮减速机阶由多组大小齿轮偏向交错传动减速，由于减速比须由俩个齿轮之倍数比产生，ie235，大小齿轮间更要有一定之间距咬合，因此齿箱容纳空间---;尤其高减速比的组合时3更要有俩台以上减速齿箱连接组合，结构强度相对较弱更使齿箱长度加长，造成体积与重量及其庞大。行星减速机的结构可以需求段数重复连结，单独完成多段组合，体积小、重量轻、外形轻巧，相对使设备更有价值感。
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